РЕКЛАМА
...

Индия предлагает включить иранский порт Чабахар в транспортный коридор «Север — Юг»

Транcпорт Материалы 25 ноября 2021 22:30
Москва, Россия ТАСС
Индия предлагает включить иранский порт Чабахар в транспортный коридор «Север — Юг»

Индия предлагает включить иранский порт Чабахар, сооружением и развитием которого занимается индийская сторона, в структуру международного транспортного коридора "Север — Юг". Об этом заявил в четверг министр иностранных дел Индии Субраманиям Джайшанкар, выступая на Совете глав правительств стран — участниц Шанхайской организации сотрудничества (ШОС).

Международный транспортный коридор "Север — Юг" — мультимодальный маршрут транспортировки пассажиров и грузов общей протяженностью 7,2 тыс. км от Санкт-Петербурга до индийского порта Мумбаи. Он свяжет РФ, Азербайджан, Иран и Индию, позволит сократить время и стоимость доставки грузов. Реализация Индией проекта через крупнейший иранский порт Чабахар на берегу Оманского залива открывает Индии доступ к Афганистану в обход Пакистана — через этот порт Нью-Дели может развивать связи с государствами Центральной Азии, Россией и Европой.

"Индия предпринимает шаги по вводу в действие порта Чабахар в Иране, чтобы обеспечить безопасный и коммерчески выгодный доступ к морю для стран Центральной Азии. Мы также предложили включить порт Чабахар в структуру международного транспортного коридора "Север — Юг", — сказал глава МИД Индии.

Он отметил, что Индии подтверждает приверженность сотрудничеству, планированию, развитию и созданию транспортных и цифровых сетей в регионе ШОС. "Индия считает, что более широкая транспортная связь — это фактор, увеличивающий экономическую силу, который приобрел большую значимость в эпоху после COVID-19. Однако любая серьезная инициатива должна быть консультативной, прозрачной и должна соответствовать основному принципу международного права — уважению суверенитета и территориальной целостности", — добавил министр.

Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора "Север — Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 г. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта — привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). В настоящее время проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств. Индия вложила в него около $2,1 млрд, часть из них — в строительство транспортной инфраструктуры в Иране.

Тэги:
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Лента

Лента новостей