Российские авиаперевозчики займутся изучением влияния сетей 5G на работу бортового оборудования при полетах в другие страны. Об этом сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на имеющееся в распоряжении газеты письмо, которое Росавиация 13 января направила авиакомпаниям.
Отмечается, что обращение связано с планируемым вводом в эксплуатацию в США систем мобильной связи пятого поколения (5G), частотный диапазон работы которых близок к частотам бортовых радиовысотомеров.
«На данный момент однозначного ответа о возможном влиянии сетей 5G на работу радиовысотомеров не получено ни от производителей ВС, ни от EASA и FAA, ни от авиационных властей других стран», — отмечается в письме. В нем говорится, что с учетом международных рекомендаций (EASA в Европе и FAA в США) Росавиация просит довести до летных экипажей информацию о возможной нестабильной работе радиовысотомеров и систем, использующих их данные. Поручено провести внеочередное обучение экипажей взлетам и посадкам с имитацией ненадежной работы радиовысотомера.
По данным газеты, эксплуатантам рекомендованы дополнительные мероприятия, снижающие риски отказов радиовысотомеров в зонах действия 5G-станций. Росавиация также просит «повторно проанализировать требования по заходам на посадку в аэропортах других стран». Ведомство поручило сообщать о любых случаях аномальной работы радиовысотомеров при заходе на посадку и взлете и в кратчайшие сроки сообщать об этом производителям самолета и местным авиавластям, пишет «Коммерсант».
Получение письма «Коммерсанту» подтвердили в «Аэрофлоте» — единственный авиаперевозчик, который летает из РФ в США. Там отметили, что пока не видят негативного влияния на полеты от запуска 5G: «Все рекомендации Росавиации были выполнены авиакомпанией в полном объеме. Наши пилоты отклонений в работе радиовысотомеров не наблюдали». Газета получила подтверждения также от S7, Utair и Red Wings. В Red Wings рассказали «Коммерсанту», что рекомендации уже исполняются: информация доведена до летных экипажей, составляется график дополнительного обучения. В S7 отметили, что аэропорты, куда авиакомпания выполняет полеты, не имеют ограничений в связи с сетями 5G. «Пилоты авиакомпании также не сталкивались с влиянием 5G на работу радиовысотомеров», — рассказали там газете, добавив, что донесли до экипажей информацию Росавиации и будут мониторить ситуацию.
В Минтрансе и Росавиации отказались от комментариев.
Ранее ведущие американские авиаперевозчики обратились в Министерство транспорта США с просьбой отложить развертывание сетей 5G вблизи взлетно-посадочных полос аэропортов. По их сведениям, радиосигналы от базовых станций сети 5G «негативно сказываются на безопасности полетов». Министерство транспорта в ответ приняло решение создать буферные зоны у ряда крупнейших аэропортов страны, где инфраструктура 5G не появится, однако далеко не у всех.
